为推动实践教学与理论教学深度融合，提升应用型人才培养质量，4月14日下午，新能源汽车工程教研室在理工楼201会议室召开了“实践教学与理论教学深度融合”专题教研活动。教研室全体教师参加，会议由陈修魁老师主持。
在交流研讨环节，与会教师围绕当前实践教学中存在的共性问题进行了深入剖析。大家一致认为，主要问题体现在以下两个方面：一是理论与实践衔接不够紧密。部分课程仍存在“重理论讲授、轻实践应用”的倾向，实验实训内容与行业前沿技术存在一定脱节，学生所学难以快速转化为解决实际问题的能力。二是实践教学资源结构性不足。随着新能源汽车技术快速迭代，现有部分实训设备更新滞后，高压系统、智能驾驶等前沿领域的实训条件有待进一步改善。
针对上述问题，与会教师展开了热烈讨论，并提出了多项切实可行的改进措施：一是优化课程体系，推进理实一体化教学。进一步梳理各门课程的理论与实践模块，按照“基础技能—专项能力—综合应用—创新实践”四个层次重构实践教学体系。推广项目式、案例式、情境式教学方法，鼓励将行业标准、职业资格认证内容融入课程。二是升级实训条件，深化校企协同育人。分批次更新电池测试、电控系统等关键实训设备。三是增加过程性考核权重，将实验报告、项目作品、技能操作、企业实习表现等纳入综合评定。探索以赛代考、以证代考等多元化考核方式，激发学生参与实践的内生动力。
最后，陈修魁老师在总结中强调，实践教学是应用型人才培养的关键环节，也是新能源汽车工程专业办出特色、办出水平的重要抓手。全体教师要以本次研讨为契机，进一步更新教学理念，主动对接产业需求，持续推动实践教学改革走深走实。下一步，教研室将梳理本次研讨成果，形成实践教学改进任务清单，明确责任人和时间节点，确保各项措施落地见效，为培养高素质新能源汽车技术技能人才提供坚实保障。此次教研活动气氛热烈、内容务实，进一步凝聚了共识、明确了方向，为提升新能源汽车工程专业实践教学质量奠定了坚实基础
